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        南昌地鐵建設如火如荼

        2015-06-29 17:11:03 作者:南昌向遠軌道技術學校 來源:http://www.lfhualong.com
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        南昌地鐵是江西省都會區(qū)首條地下軌道(地鐵)交通營運系統(tǒng),具有國際領先級建設水準,且為中國第二批軌道交通(地鐵、輕軌)申報城市建設項目。全部線路由16號線一、二期組成的軌道交通骨架網(wǎng);第二階段為2020年之后至遠景年逐步建成全線網(wǎng),4號線,1號線二期、2號線二期、3號線二期,形成高度完善的軌道交通線網(wǎng),實現(xiàn)線網(wǎng)規(guī)劃的總體目標。

        南昌地鐵線網(wǎng)由東湖區(qū)的八一廣場城市中心向東、向西扇形發(fā)展,呈放射式布局,并與城市周邊范圍銜接。線路密集后南昌60%以上人口不出800米的行走范圍內就能找到地鐵站。目前南昌地鐵系統(tǒng)由南昌軌道交通公司營運。

        201453日,南昌軌道交通1號線青山湖大道站至謝家村站區(qū)間下行線盾構順利接收。

        青山湖大道站至謝家村站區(qū)間下行線盾構全長609.092m,盾構經(jīng)過的北京東路為南昌市交通主干道,交通流量大,地下管線密集,且雨污水箱涵位于盾構掘進線路的正上方,路面沉降控制要求高,施工難度大。為確保盾構施工安全,集團項目管理分公司牽頭施工、監(jiān)理及第三方監(jiān)測單位加強監(jiān)測,優(yōu)化盾構施工參數(shù),及時跟進二次注漿,順利完成掘進任務,路面沉降控制在設計允許范圍內。

        下一步盾構吊出后將轉場至謝家村站西端,開始謝家村站至彭家橋站的掘進。預計今年6月下旬,該區(qū)間上行線盾構也將貫通,實現(xiàn)青山湖大道站至謝家村站區(qū)間的雙向貫通。

          201453日,南昌軌道交通1號線綠茵路站至會站路站區(qū)間上行線順利貫通。

        綠茵路站至會展路站區(qū)間上行線盾構區(qū)間長979.338米,該區(qū)間盾構從綠茵路站始發(fā),沿鳳凰中大道南進。掘進過程中,為克服沿途的綜合管線眾多、地質情況復雜等多項困難,確保周邊建筑安全及控制地面沉降,施工單位對建筑及地面加大監(jiān)測頻率,時刻注意監(jiān)測變化速率,確保了盾構在會展路站北端頭井順利接收。目前,現(xiàn)場正在積極為茵路站至會展路站下行線的掘進施工做準備。

         2014520日,南昌軌道交通2號線一期工程土建5標青山路口站圍護結構進入施工階段。按照規(guī)劃,該車站工期為32個月。

        青山路口站位于八一大道、青山南路與陽明路交叉路口西南側地塊內,由于受房屋拆除等因素,車站施工進度受到影響。該站為2號線和3號線換乘站,其中2號線為地下三層島式車站,3號線為地下二層島式車站,主體結構均采用地下連續(xù)墻進行圍護,車站東、西兩個端頭井均為盾構始發(fā)井,根據(jù)2號線工程籌劃要求,本站還將設為鋪軌基地。

        1號線走向:昌九高速客運西站、樂化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿路、中山西路、中山路、八一廣場、北京路、瑤湖大道 

        2號線走向:望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路,至羅家鎮(zhèn) 

        3號線走向:瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、至蓮塘 

        4號線走向:高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道 

        5號線走向:下羅地區(qū)、長堎大道、學府大道,紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道

         

                 南昌向遠軌道技術學校www.lfhualong.com

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